Душевно Ялта встречает дождем и кафетерием Miami, да и как еще может называться кафетерий в Ялте? Пышная дымящаяся шурпа прибывает под звуки песни про красноярские лагеря — нет, не детские и не оздоровительные. Неужто встречают? Немного смущенные своим опозданием, приходят помидорно-луковый шакарап с крымским нерафинированным и лепешка из тандыра. А волны радио «Шансон Крым» тем временем передают очередной ремикс на ремикс на мелодию из «Служебного романа». Ловлю шальные взгляды дам не первого десятка лет молодости. Опасно! Но вот поспевает и чай. «Вот бы сейчас очутиться в Ницце, полюбоваться морской волной…» Бескомпромиссное радио транслирует Трофима. Да, это завтра я узнаю, что в Крыму прошел сильнейший шторм. А сейчас, наскоро рассчитавшись, спешу на море. *** До 65 километров в час разгоняет асинхронный двигатель троллейбус марки «Богдан». Но водитель Ирина не спешит испытывать свою машину на максимальной скорости. Водитель Ирина не лихач, к тому же узкие, егозливо-непоседливые и еще мокрые от вчерашнего ливня улицы Ялты не располагают к соревнованиям. Водитель Ирина внимательно смотрит на дорогу, осторожно крутит руль и передает билеты вежливым пассажирам, которые без напоминания передают за проезд медные пятаки. Не теряя бдительности, водитель Ирина подбирает на Морской своего сошедшего с рейса коллегу. — Добротный вчера был дождь!, — говорит коллега, и водитель Ирина ему кивает. — Угли пошли говно, всего на один круг хватает, — просвещает коллега про особенности работы токоприемника троллейбуса «Богдан», и водитель Ирина ему кивает. — Всё хорошо при России, но теперь придется страховать свои машины, мороки много, — жалуется коллега. — С другой стороны, у нас перестанут вычитать стоимость текущего ремонта из зарплаты, — водитель Ирина впервые включается в разговор и сразу ставит шах. Успеваю сфотографировать карту троллейбусных маршрутов Ялты и выхожу на следующей остановке. Пойду смотреть, как оно — «при России». *** Невероятно невысока производительность труда молодых людей, сдающих отдыхающим шезлонги на Массандровском пляже. Это трио: парень играет роль грузчика-транспортера, одна девушка принимает плату, другая жует початок кукурузы и без устали трещит. С другой стороны, низкая производительность труда — наша общая беда, а как можно заставить себя работать на море, и вовсе непонятно. Море. Волны. Теплое сентябрьское солнце. Маяк. Вдали расходятся яхта и туристический теплоход. Брызги. Парус. Разноцветные купальники прыгают в воду, верещат. Снова прыгают в воду и снова верещат. Бесконечный движ! Горячая кукуруза. Сладости. Чурчхела. Медовая ялтинская пахлава. Да-да, пахлава. Чаще всего ялтинская, реже — индийская. Но обязательно медовая. Портвейн. Южное солнце заходит за горы так же быстро, как и внезапно. И вот уже незаметно подкрадывается вечер. *** Две героические обороны пережил город Севастополь. В 1854-1855 годах на него напал турок, француз и англичанин, а в 1941-1942 — немецкий захватчик-фашист. Два раза город стоял до последнего; два раза его практически стирали с лица земли и затем восстанавливали из руин. Местные горько шутят, что в третий раз тучи сошлись над Севастополем 23 года назад. Но на этот раз их удалось разогнать без пушек. Город встречает нас солнечной погодой и далекой перспективой. По окончании однодневной экскурсии гид Богдан Васильевич пытается закемарить. Подутомился от бесконечной презентации своего любимого города экскурсовод и дипломированный историк Богдан Васильевич. Но уснуть гиду не дает водитель. С виду простой мужичок, шофер оказывается послужившим и повоевавшим ветераном. Водитель делится историей про Михалыча, до недавних пор работавшего во флоте. Михалыч показывал ему судно — небольшой баклер, во время Второй мировой переоборудованный для перевозки людей. Естественно, установили и орудия для обороны. Шофер утверждает, что Михалыч утверждает, что это единственное задействованное в боях Второй мировой судно, остающееся на ходу и используемое по назначению… Пожалуй, только в Севастополе не удивляешься, что водитель делится фактами с экскурсоводом-историком. Который не находит никаких аргументов для дискуссии и соглашается с ним. С этой мыслью я бреду по набережной Ялты. Сегодня вечером предстоит собирать сумки. Пока, Крым! До новых встреч.

Теги других блогов: троллейбус Россия Ялта кафетерий